Η κατάργηση της απογευματινής απευθείας σύνδεσης θα επηρεάσει ελάχιστα το χρόνο διαδρομής Αθήνα – Καλαμπάκα ενώ θα μειωθεί σημαντικά το κόμιστρο καθώς η αμαξοστοιχία θα τιμολογείται σύμφωνα με τις ισχύουσες τιμολογιακές διατάξεις για τα απλά τρένα και όχι τις αμαξοστοιχίες Intercity.
Σημειώνεται ότι το δρομολόγιο παρουσίαζε ιδιαίτερα χαμηλές πληρότητες και δεν δικαιολογούσε την προσθήκη μιας επιπλέον σύνθεσης Intercity στα ήδη υπάρχοντα δρομολόγια του βασικού άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου